Millones de conductores pasan di\u00e1riamente por encima, pero pocos se dan cuenta de ellas: Las juntas de dilataci\u00f3n para puentes de carreteras.<\/p>\n
Un especialista y fabricante de estas juntas y de apoyos de puentes, quien esta presente en todo el mundo y quien es cliente de Speedlog desde hace muchos a\u00f1os, nos encarg\u00f3 el transporte de una junta de dilataci\u00f3n de 20,8 M de largo y 8000 kg de peso. Se cargar\u00e1 en la fabrica del cliente en Hungr\u00eda y se llevar\u00e1 hasta una obra en la autopista A3 cerca de la ciudad alemana Weibersbrunn.<\/p>\n
Despu\u00e9s de cambiar la nueva junta de dilataci\u00f3n por la antigua, se espera de nuevo un trafico mas fluyente en este tramo de la autopista.<\/p>\n
El fabricante nos explica el uso de su producto como sigue: La junta de dilataci\u00f3n para puentes de carreteras es un dispositivo que permite los movimientos relativos entre el puente y la carretera. La junta debe satisfacer varias funciones: asegurar la libertad de movimiento del tablero, dar continuidad a la capa de rodadura siendo capaz de soportar las cargas del tr\u00e1fico, no ser fuente de ruidos, impactos y\/o vibraciones y tener una buena estanqueidad y permitir una correcta evacuaci\u00f3n de las aguas superficiales.<\/p>\n
Dependiendo de las estructuras y la dilataci\u00f3 pueden ser necesarios diferentes tipos de juntas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Millones de conductores pasan di\u00e1riamente por encima, pero pocos se dan cuenta de ellas: Las juntas de dilataci\u00f3n para puentes de carreteras. Un especialista y fabricante de estas juntas y de apoyos de puentes, quien esta presente en todo el mundo y quien es cliente de Speedlog desde hace muchos a\u00f1os, nos encarg\u00f3 el transporte…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3027,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3026"}],"collection":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3026"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3028,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3026\/revisions\/3028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}