{"id":3070,"date":"2018-05-03T10:09:01","date_gmt":"2018-05-03T08:09:01","guid":{"rendered":"http:\/\/speedlog.de\/es\/?p=3070"},"modified":"2018-05-03T10:09:01","modified_gmt":"2018-05-03T08:09:01","slug":"speedlog-transporta-un-sistema-de-secado-industrial-a-suecia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speedlog.de\/es\/news\/speedlog-transporta-un-sistema-de-secado-industrial-a-suecia\/","title":{"rendered":"Speedlog transporta un sistema de secado industrial a Suecia"},"content":{"rendered":"<p>Nuestro cliente Vettertec, empresa especializada en sistemas de desag\u00fces y secados para las industrias de ethanol, cerveza y alcohol en general, medioambiental, quimica y otros, nos encarg\u00f3 un transporte de un sistema \/ una planta de secado industrial con destino a Norrk\u00f6ping, Suecia. A parte de las piezas desmontadas mas grandes, con medidas de 12,5 x 4 x 4,25 M y un peso de 85 toneladas, \u00e9ste env\u00edo inclu\u00eda otros 4 transportes de grandes dimensiones y varias cargas normales en camiones tipo Tautliner.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de solicitar y conseguir los multiples permisos necesarios, las reservas de los ferries correspondientes y la inspecci\u00f3n + iberaci\u00f3n de las piezas grandes por parte de la polic\u00eda y DEKRA,<br \/>\npudimos iniciar el largo viaje\u2026cada pieza de las arriba mencionadas encima de 14 ejes !!<br \/>\nLa mercanc\u00eda esta destinada a la refiner\u00eda ecol\u00f3gica mas grande de la region norte, que es parte de una cooperativa agr\u00edcola de mas de 25.000 agricultores suecos. Ah\u00ed la planta de secado ser\u00e1 un componente muy importante de una planta de producci\u00f3n de Bio-Ethanol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuestro cliente Vettertec, empresa especializada en sistemas de desag\u00fces y secados para las industrias de ethanol, cerveza y alcohol en general, medioambiental, quimica y otros, nos encarg\u00f3 un transporte de un sistema \/ una planta de secado industrial con destino a Norrk\u00f6ping, Suecia. A parte de las piezas desmontadas mas grandes, con medidas de 12,5&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3072,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3070"}],"collection":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3070"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3074,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3070\/revisions\/3074"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}