{"id":3221,"date":"2020-05-05T12:01:52","date_gmt":"2020-05-05T10:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/speedlog.de\/es\/?p=3221"},"modified":"2020-05-05T12:01:55","modified_gmt":"2020-05-05T10:01:55","slug":"speedlog-transporta-tanques-de-betun-y-accesorios-a-belgica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speedlog.de\/es\/news\/speedlog-transporta-tanques-de-betun-y-accesorios-a-belgica\/","title":{"rendered":"Speedlog transporta tanques de Bet\u00fan y accesorios a Belgica"},"content":{"rendered":"\n<p>Recientemente hemos oranizado para nuestro cliente Ammann Asphalt GmbH los transportes de 5 tanques de bet\u00fan y accesorios a Gaurain Ramecroix en B\u00e9lgica. El destino fue una planta de asfalto que suministra asfalto a toda la regi\u00f3n, incluido el norte de Francia.<\/p>\n\n\n\n<p>Los tanques, cada uno con una capacidad de llenado de 80 a 100 metros c\u00fabicos, miden hasta 19,3 metros de longitud, 3,8 metros de ancho y 3,9 metros de altura y tienen pesos unitarios de hasta 23 toneladas. Una vez, que se recibieron los permisos, los transportes se realizaron con cinco veh\u00edculos telesc\u00f3picos de cama baja, que alcanzaron longitudes de tren de m\u00e1s de 30 metros. Para los accesorios se usaron camiones standard. Los transportes especiales requirieron dos noches para hacer la ruta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recientemente hemos oranizado para nuestro cliente Ammann Asphalt GmbH los transportes de 5 tanques de bet\u00fan y accesorios a Gaurain Ramecroix en B\u00e9lgica. El destino fue una planta de asfalto que suministra asfalto a toda la regi\u00f3n, incluido el norte de Francia. Los tanques, cada uno con una capacidad de llenado de 80 a 100&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3222,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3221"}],"collection":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3223,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3221\/revisions\/3223"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}