{"id":3342,"date":"2024-11-11T08:41:50","date_gmt":"2024-11-11T07:41:50","guid":{"rendered":"https:\/\/speedlog.de\/es\/?p=3342"},"modified":"2024-11-11T08:41:50","modified_gmt":"2024-11-11T07:41:50","slug":"speedlog-transporta-pasarelas-puentes-de-embarque-a-final-de-su-vida-util-hacia-su-desguace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speedlog.de\/es\/news\/speedlog-transporta-pasarelas-puentes-de-embarque-a-final-de-su-vida-util-hacia-su-desguace\/","title":{"rendered":"Speedlog transporta pasarelas \/ puentes de embarque a final de su vida \u00fatil hac\u00eda su desguace"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Incluso el producto de mejor calidad tiene una vida \u00fatil limitada. El aeropuerto de Munich tuvo que separarse de sus puentes de embarque ya desgastados por muchos \u00a0a\u00f1os de utilidad. El desmantelamiento y el transporte de los puentes antiguos se encarg\u00f3 a una empresa especializada que a su vez cuenta con Speedlog y su larga experiencia en transportes especiales. La planificaci\u00f3n se prolong\u00f3 durante 2 a\u00f1os y a mediados de 2024 recibimos el encargo de transportar los puentes desde el aeropuerto de M\u00fanich hasta la planta de chatarra de Kassel.<\/p>\n<p>Esta empresa especializada en reciclaje cuenta con una amplia experiencia en el despiece de los componentes y \u00a0el desecho adecuado de diferentes materiales. Se usaron veh\u00edculos de cama profunda con longitudes de cama de hasta 19 metros para transportar los puentes de hasta 21 toneladas de peso. Las dimensiones de 18,6 m x 3,8 m x 3,7 m requer\u00edan un amplio procedimiento previo de autorizaci\u00f3n y de permisos especiales. Los servicios de escolta se encargaron de los veh\u00edculos obligatorios BF3 y BF4. Para el trayecto de M\u00fanich a Kassel, los camiones necesitaron dos noches.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Incluso el producto de mejor calidad tiene una vida \u00fatil limitada. El aeropuerto de Munich tuvo que separarse de sus puentes de embarque ya desgastados por muchos \u00a0a\u00f1os de utilidad. El desmantelamiento y el transporte de los puentes antiguos se encarg\u00f3 a una empresa especializada que a su vez cuenta con Speedlog y su larga&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3348,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3342"}],"collection":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3342"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3349,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3342\/revisions\/3349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}