{"id":3371,"date":"2025-04-17T10:46:55","date_gmt":"2025-04-17T08:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/speedlog.de\/es\/?p=3371"},"modified":"2025-04-17T10:47:33","modified_gmt":"2025-04-17T08:47:33","slug":"speedlog-transporta-partes-de-una-planta-mezcladora-de-asfalto-a-belgica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speedlog.de\/es\/news\/speedlog-transporta-partes-de-una-planta-mezcladora-de-asfalto-a-belgica\/","title":{"rendered":"Speedlog transporta partes de una planta mezcladora de asfalto a belgica"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Nuestro cliente Ammann Asphalt GmbH nos encarg\u00f3 el transporte de componentes para una planta mezcladora industrial de asfalto a B\u00e9lgica. Los diferentes componentes se fabricaron en cuatro plantas diferentes de suministro ubicados en Alemania y la Rep\u00fablica Checa. A parte de 10 camiones estandard Tautliner \u2013 13,60 M, el contrato inclu\u00eda tambi\u00e9n un transporte pesado.<\/p>\n<p>El tambor con 40.000 kg de peso y medidas de1391 x 344 x 367 cm hizo el largo viaje desde la Rep\u00fablica Checa, cerca de la frontera polaca hasta Vaulx-Tournai en la parte valona de B\u00e9lgica en un cami\u00f3n cama baja de 4 ejes. Para los aprox. 1200 km se necesit\u00f3 un tr\u00e1nsito de cuatro noches. El destinatario fue una planta industrial mezcladora de asfalto de una empresa constructora belga de gran tama\u00f1o, la cual est\u00e1 operando en toda Belgica y en los paises vecinos.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Nuestro cliente Ammann Asphalt GmbH nos encarg\u00f3 el transporte de componentes para una planta mezcladora industrial de asfalto a B\u00e9lgica. Los diferentes componentes se fabricaron en cuatro plantas diferentes de suministro ubicados en Alemania y la Rep\u00fablica Checa. A parte de 10 camiones estandard Tautliner \u2013 13,60 M, el contrato inclu\u00eda tambi\u00e9n un transporte pesado&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3372,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3371"}],"collection":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3371"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3374,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3371\/revisions\/3374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/speedlog.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}