Das schwerste Bauteil, die Trommel mit 44.000 kg bei 15m Länge, 3,5m Breite und 3,75m Höhe, reiste komfortabel auf 10 Achsen in 9 Tagen und 8 Nächten vom Werk in Tschechien nach Madrid. (Der geneigte Leser möge dem Chronisten das kleine Zahlenspiel nachsehen. Neun aufeinanderfolgende Tage inkludieren acht Nächte. Na ja, und Komfort im telekopierten Tiefbett?)
So jetzt wieder zu den Fakten:
Unser Kunde Ammann Asphalt GmbH erteilte uns den Auftrag zum Transport einer Asphaltmischanlage von 8 Lieferwerken in Deutschland und Tschechien an einen Kunden in Madrid. Da war unsere Iberia-Abteilung gefordert, die insgesamt 41 Spezialtransporte reibungslos abzuwickeln. Allein die Genehmigungsverfahren für das Transitland Frankreich und für Spanien sind sehr zeitaufwändig und bedurften einer rechtzeitigen Beantragung. Darunter fielen neben der Trommel mehrere 15m lange Tanks mit 3,6m Breite/3,75m Höhe und andere bis zu 4,2m breite Bauteile. Über einen Zeitraum von 4 Monaten kamen neben vielen Planentrailern acht Tiefbettfahrzeuge und einige offene Megas zum Einsatz. Die Reisezeiten bewegten sich je nach Ladungsabmessungen und Versandort zwischen 3 und 9 (s.o.) Tagen.