Hace unas semanas nos encargaron un transporte poco habitual. Una campana de iglesia, donada por una comunidad de Westfalia oriental, tenia que ser enviada al suroeste de Turquía. El monasterio siro ortodoxo Sankt Augin de aprox. 1500 años de antigüidad, en la region de Tur Abdin, lleva desde hace 100 años sin campana. Esto cambió…

Uno de nuestros clientes, la empresa Lambion Energy Solutions, que es un especialista en la planificación y construcción de centrales eléctricas de Biomasa, nos encargó el transporte de un calentador industrial de aceite thérmico hasta Le Creusot en Francia. Mencionado calentador , fabricado por un especialista en technología de soldadura de tubos, tenía un peso…

Llevar una caja de medidas 570 x 410 x 430 cm y un peso de 32 toneladas desde Chemnitz hasta Hamburgo fue el objetivo de éste transporte. El destino final de este envío marítimo fue Indonesia. Pero no era nada facil. Las complicaciones empezaron ya con la solicitud de los permisos para el transporte por…

7 km de distancia y 20 toneladas de peso total no son datos que llámen especialmente la atención. Pero si añadimos una anchura de transporte de 6,25 M, suena ya mas impresionante. 8,50 x 6,25 x 3,15 M y 6,25 x 4,90 x 3,60 M fueron las medidas de las dos partes del separador sedimentario,…

Hace poco organizamos el transporte de una maquina de bruñido para el acabado de ruedas dentadas / de engranaje con destino Shanghai. La maquina de precision de un peso de 15.240 kg, embalada en una caja apta para un envío marítimo de medidas 650 x 298 x 375 cm, fue transportado primero con un camion…

Millones de conductores pasan diáriamente por encima, pero pocos se dan cuenta de ellas: Las juntas de dilatación para puentes de carreteras. Un especialista y fabricante de estas juntas y de apoyos de puentes, quien esta presente en todo el mundo y quien es cliente de Speedlog desde hace muchos años, nos encargó el transporte…

Mas de 2000 MC de volumen ocupaba la instalación completa, que Speedlog transportó repartido en 3 envíos parciales a Ashdod. La orden nos llegó de un  fabricante líder de Hamburgo. Primero se cargaron los componentes de la instalación en  diferentes localidades de Alemania y Suiza. Para algunas piezas hacían falta transportes especiales con sus correspondientes…