Mehr als 150 40-Fuß-High-Cube-Container mit rund 900 Kisten Klimageräten bilden den Umfang eines Importauftrags, den Speedlog abwickelt. Die Verschiffung aus China nach Antwerpen erstreckt sich in mehreren Teilpartien über den Zeitraum Januar bis März 2026.
Von Antwerpen über das Lager bis zur Baustelle
Unsere Importabteilung koordiniert die einzelnen Schritte: die Übernahme ab Seeschiff in Antwerpen, die Abwicklung im T1-Verfahren und den Containertransport an unser Lager.
Dort werden die Container entladen und die Kisten eingelagert. Anschließend gehören die Abfertigung zum freien Verkehr in Kassel und der Transport zur Baustelle zur weiteren Abwicklung.
„Bei diesem Import müssen viele Schritte ineinandergreifen – vom Hafen über die Zollabwicklung bis zur Entladung und Einlagerung. Eine genaue Anliefertaktung und sorgfältiges Arbeiten sind dabei entscheidend.“
– Grigo SImsek
Nur sieben Zentimeter Spielraum beim Entladen
Das Entladen erfordert besondere Sorgfalt: Ein Großteil der Kisten ist 2,52 Meter hoch. An der Containertür bleiben damit nach oben nur knapp sieben Zentimeter Platz.
Zehn bis sechzehn Container pro Arbeitstag
Die Anlieferung erfolgt mit zehn bis sechzehn Containern pro Arbeitstag und einer genauen zeitlichen Taktung. Damit müssen Containertransporte, Entladung und Einlagerung eng aufeinander abgestimmt werden.
Zusätzlich erschwerte das Schneechaos Ende Januar und Anfang Februar 2026 die Abwicklung dieses umfangreichen Importprojekts.