Transporte de componentes de una planta de asfalto a Bélgica
Por encargo de Ammann Asphalt GmbH, Speedlog transportó diversos componentes de una planta de asfalto a Bélgica. Las piezas procedían de cuatro fábricas situadas en Alemania y Chequia.
El encargo comprendía diez vehículos entre conjuntos con semirremolque de lona y camiones rígidos, además de un transporte especial. Los distintos componentes requerían, por tanto, diferentes tipos de vehículos.
Un tambor de 40 toneladas sobre una góndola
Con un peso de 40.000 kilogramos y unas dimensiones de 13,91 × 3,44 × 3,67 metros, el tambor planteaba requisitos especiales para su transporte.
Para esta pieza se utilizó una góndola de cama baja de cuatro ejes. El trayecto comenzó en Chequia, cerca de la frontera con Polonia, y continuó hasta Vaulx-Tournai, en la región belga de Valonia.
«Cuando los componentes proceden de varias fábricas, una buena coordinación es fundamental. Cada pieza necesita la solución de transporte adecuada: desde un semirremolque de lona hasta una góndola para el tambor de 40 toneladas».
– Grigo Simsek
Unos 1.200 kilómetros en cuatro noches
La góndola recorrió los aproximadamente 1.200 kilómetros que separan el punto de origen en Chequia de Vaulx-Tournai en cuatro noches.
Este transporte especial formaba parte del encargo global, en el que Speedlog se ocupó del traslado de los distintos componentes de la planta desde Alemania y Chequia.
Destino: una planta de asfalto en Valonia
El destinatario del tambor era una planta de asfalto perteneciente a un importante grupo constructor belga. La empresa desarrolla su actividad en toda Bélgica y también en los países vecinos.
El encargo combinó transportes con semirremolques de lona y camiones rígidos con el traslado de un componente industrial de gran peso y dimensiones.