Bauteile einer Asphaltmischanlage nach Belgien
Im Auftrag der Ammann Asphalt GmbH transportierte Speedlog verschiedene Komponenten einer Asphaltmischanlage nach Belgien. Die Bauteile stammten aus vier Lieferwerken in Deutschland und Tschechien.
Der Auftrag umfasste zehn Planensattel beziehungsweise Solofahrzeuge sowie einen zusätzlichen Schwertransport. Damit waren für die unterschiedlichen Komponenten verschiedene Fahrzeugtypen erforderlich.
40 Tonnen schwere Trommel auf einem Tiefbettfahrzeug
Die Trommel stellte mit einem Gewicht von 40.000 Kilogramm und Abmessungen von 13,91 × 3,44 × 3,67 Metern besondere Anforderungen an den Transport.
Für dieses Bauteil kam ein vierachsiges Tiefbettfahrzeug zum Einsatz. Die Reise begann in Tschechien nahe der polnischen Grenze und führte nach Vaulx-Tournai im wallonischen Teil Belgiens.
„Wenn Komponenten aus mehreren Lieferwerken zusammenkommen, ist eine gute Abstimmung entscheidend. Für jedes Bauteil braucht es die passende Transportlösung – vom Planensattel bis zum Tiefbettfahrzeug für die 40 Tonnen schwere Trommel.“
– Grigo Simsek
Rund 1.200 Kilometer in vier Nächten
Für die rund 1.200 Kilometer lange Strecke von Tschechien nach Vaulx-Tournai benötigte der Tieflader vier Nächte.
Der Schwertransport war Teil des Gesamtauftrags, bei dem Speedlog die Beförderung der verschiedenen Anlagenkomponenten aus Deutschland und Tschechien übernahm.
Bestimmungsort: ein Asphaltmischwerk in Wallonien
Empfänger der Trommel war ein Asphaltmischwerk eines großen belgischen Baukonzerns. Das Unternehmen ist flächendeckend in Belgien und auch in den Nachbarländern tätig.
Der Auftrag verband Transporte mit Planensatteln und Solofahrzeugen mit der Beförderung eines besonders schweren und großdimensionierten Anlagenbauteils.