36 transportes individuales en dos meses: Speedlog trasladó una planta de asfalto a los Países Bajos por encargo de Ammann Asphalt GmbH. Los nueve puntos de carga en cuatro países y las distintas dimensiones de las piezas exigieron una planificación coordinada.
Nueve puntos de carga en cuatro países
Los componentes se recogieron en cinco puntos de carga en Alemania, dos en Chequia y uno en Polonia y en Italia, respectivamente. Las cargas alcanzaron anchuras de hasta 3,50 metros y alturas de hasta 3,90 metros. La pieza más pesada alcanzó las 44 toneladas.
Dos meses de antelación para los permisos
La tramitación de los permisos para siete transportes especiales requirió un plazo previo de dos meses. A continuación, se pudieron programar los semirremolques de plataforma rebajada y las góndolas de cama baja según las necesidades del cliente.
«Un proyecto de 36 transportes requiere coordinar cuidadosamente los permisos, los vehículos y los puntos de carga. La planificación anticipada es fundamental».
– Grigo Simsek
Vehículos adecuados para cada componente
Para los 29 transportes restantes, Speedlog utilizó semirremolques de lona corredera, megatráilers y semirremolques de plataforma abierta, adaptando el tipo de vehículo a cada componente.
La fotografía muestra el tambor paralelo, de 16,30 × 3,50 × 3,70 metros y 44.000 kilogramos de peso.
Destino: Asfalt NU en Ámsterdam
El destinatario fue Asfalt NU en Ámsterdam, una empresa con varias plantas de producción en los Países Bajos. El proyecto conectó así nueve puntos de carga europeos con el destino neerlandés.